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　　营运费用是电商运营的一大“生命线”，国内电商巨头哪家在这方面最具优势。天风证券研究所的最新研究报告对一线电商苏宁、京东进行了对比，结果显示，苏宁在费用率有效控制方面更具优势。营运费用方面，报告主要考虑销售费用和管理费用。　　作为新经济赖以生存的“动脉”，物流业的发展应当站在时代潮头，而不是在前后端都高速发展的前提下成为“配角”。商业领域自古就有“渠道为王”的说法，现代物流业作为国民经济发展的基础性产业和生产业，正是一头连着生产、一头连着消费的血管。　　第三类是偏重于物流和供应链的管理方法：最近两年，物流和供应链管理在中国也逐步得到人们的重视，因此申请物流和供应链管理专业的人数明显增多，在去年的申请中，虽然竞争非常激烈，但是仍然有很多申请者成功的获得了半奖。　　组织体制是载体与机制的统一体。载体即组织结构，机制即动态运行。基于业务结构优化的要求，进行组织变革，重点是组织设计。广东邮政物流要做广东物流业的领先者，必须根据业务发展需要，进行组织变革，理顺管理关系，并形成相应的机制。

　　根据你的需求，从简单到复杂，我们都能为你定制个性化运输方案。面向“一带一路”国家战略与商机，我们提供亚洲陆路跨境运输，这是连接中国主要城市及中亚、西亚及东南亚地区的铁路、公路运输解决方案。基于对边境及海关监管方面的专业知识，我们能夠为客户提供灵活多变、无缝连接的综合运输解决方案。　　”据成都海关办公室副主任伍剑介绍，截至10月，蓉欧快铁共搭载105家企业的货物出口欧洲，快速直达和较低的物流成本吸引了上海、浙江、福建以及广东等东部沿海企业，有力推动了四川外贸的发展。双向运行后单边用时缩至12天以内“蓉欧快铁双向运行各项准备工作就绪，即将迎来首列‘返程’列车。　　【国内新闻】如今，随着电商经济的不断繁荣，快递物流行业正面临巨大压力。除了支干线运输和仓储分拣等环节之外，“最后100米”配送问题也是一直困扰企业们的一大难题。而经过多年发展，眼下行业逐渐摸索出了三种解决方案，它们分别是送货上门、智能快递柜和服务站/驿站。

　　广大货主的血汗钱难道就这样血本无归了吗?这样的现象难道就没有办法治理了吗?近辽宁省总商会交通运输商会和沈阳市总商会交通运输商会采取“商会担保”的模式在中国鞋城试点，一旦商会下的货站出现卷款跑路的情况，将由商会承担赔偿责任。